|
|
Vytváření tažených lemů na plechu z vysokopevnostni oceli
Laštovica, Petr ; Vašík, Ladislav (oponent) ; Lidmila, Zdeněk (vedoucí práce)
Na základě studia materiálů dodaných firmou PWO Unitools a.s. a rad pracovníků konstrukce byl navržen přípravek na tváření průtaží. Tento přípravek byl vyroben a pomocí něj byly prováděny zkoušky výroby průtaží různých průměrů z vysokopevnostních materiálů. Při těchto zkouškách byly optimalizovány následující parametry – síla horního a dolního přidržení a výška hlavních dorazů. Do takto vyrobených průtaží byly vytvářeny závity a tyto závitové spoje byly testovány na maximální krouticí moment a na maximální tlakovou sílu.
|
|
| |
|
|
Nástřiky na vysokopevnostní oceli metodou cold spray
Šesták, Stanislav ; Čupera, Jan (oponent) ; Řehořek, Lukáš (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá aplikací metody Cold Spray na vysokopevnostní oceli. Teoretická část práce představuje obsáhlou rešerši současného poznání aditivní technologie Cold Spray a poskytuje souvislosti mezi jednotlivými mechanismy této metody. Tato část se rovněž zabývá vysokopevnostními ocelemi, jejich druhy, mikrostrukturou a vlastnostmi. Experimentální část této bakalářské práce se zabývá čtyřmi vzorky vysokopevnostních ocelí, které představují substráty pro povlak metody Cold Spray. Po depozici povlaků je provedena mikrostrukturní analýza těchto povlaků a měření jejich mikrotvrdosti.
|
|
|
Svařování plazmou vysokopevnostních ocelí
Šknouřilová, Eva ; Daněk, Ladislav (oponent) ; Kubíček, Jaroslav (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá plazmovým svařováním vysokopevnostních ocelí. Je rozdělena na dvě části, v teoretické je popsána metoda svařování plazmou a problematika svařování vysokopevnostních ocelí. V experimentální části se mnoha zkouškami ověřuje vhodnost zvolených materiálů a parametrů plazmového svařování klíčovou dírkou. Hodnocena byla kvalita a mechanické vlastnosti svarového spoje.
|
|
|
Svařování oceli USIBOR 1500 vláknovým YbYAG laserem.
Bogar, Radek ; Kubíček, Jaroslav (oponent) ; Mrňa, Libor (vedoucí práce)
V automobilovém průmyslu se stále častěji vyskytuji vysokopevností oceli. Zaměřil jsem se na ocel USIBOR 1500, která byla svařena pomocí Nd-YAG laseru. V experimentu se využilo odlišných svařovacích parametrů a ochranných plynů. Svařené vzorky se porovnávaly na zkoušce tahem, rozlomením, makrostruktury, mikrostruktury a tvrdosti dle Vickerse při různých kombinacích tloušťek a svařovaného materiálu.
|
|
|
Žárové zinkování vysokopevnostních ocelí
Baránek, Tomáš ; Žák, Ladislav (oponent) ; Kubíček, Jaroslav (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá vlastnostmi vysokopevnostních ocelí, zejména jejich odolnosti vůči působení koroze. Rozebírá jednotlivé druhy koroze a možnost ochrany materiálu proti jejímu působení. Porovnává náklady na ochranu proti korozi systémem natěrových hmot a žárového zinkování. Popisuje princip odmašťování a moření, kterých se využívá jako předúprav pro žárové zinkování. Existuje několik postupů žárového zinkování jako je mokrý či suchý způsob nebo odstřeďování, kterého se využívá pro drobné součásti. Hodnotí změnu mechanických vlastností ocelí Hardox 500, Weldox 700 a Weldox 500 po žárovém zinkování.
|
|
|
Robotizované svařování skříně lineárního hydromotoru z vysoko-pevnostní oceli
Hejduk, Stanislav ; Slováček, Marek (oponent) ; Sigmund, Marian (vedoucí práce)
Práce se zabývá svařováním vysokopevnostní oceli S690 QL pomocí metody MAG. Cílem práce bylo provést studii proveditelnosti pro svařování VP ocelí. Svařování probíhalo na robotizovaném pracovišti. Svařovací parametry byly vypočítány a následně z nich byla vytvořena pWPS, podle které se následně zkušební vzorek svařil. Svařovalo se bez předehřevu či tepelného zpracování po svaření. Svařené vzorky byly následně vyhodnoceny pomocí nedestruktivních a destruktivních zkoušek. Nedestruktivními zkouškami nebyly odhaleny žádné nepřípustné povrchové vady. Destruktivní zkoušky ověřily velikost TOO, kdy největší ovlivnění nastalo u krycí vrstvy a byla zjištěna hodnota 2,5 mm. Zkouška tvrdosti dle Vickerse vyšla také úspěšně s nejvyšší naměřenou hodnotou 377 HV0,2. Při tahové zkoušce došlo k porušení v TOO, a mechanické vlastnosti byly srovnatelné se základním materiálem. Svar na zkušební vzorek tak byl vyhodnocen jako vyhovující.
|
|
|
Moderní výroba kovových dílů používaných v dopravní technice
KOUBA, Matěj
Ve všech odvětvích lidské činnosti je přirozený určitý postup dopředu a vývoj moderních materiálů i nových technologických postupů ve výrobě. Tato práce shrnuje tento postup zejména v oblasti dopravní techniky. Neodmyslitelnou součástí moderní výroby je však konvenční výroba, i proto je práce rozdělena do dvou částí. První část se zabývá konvenční výrobou kovových dílů, zejména materiály jako je ocel a hliník a konvenčními způsoby tváření dílů karoserie. Druhá část přináší informace o první, druhé a třetí generaci AHSS ocelí a moderních technologiích výroby, které mají potenciál pro použití v dopravní technice. Za konvenční metody považujeme zejména tažení a lisování. Moderními metodami ve výrobě kovových dílů může být hydroforming, vysokorychlostní tváření, či, zejména v posledních letech velmi oblíbený 3D tisk, tedy aditivní výroba.
|
|
|
Nástřiky na vysokopevnostní oceli metodou cold spray
Šesták, Stanislav ; Čupera, Jan (oponent) ; Řehořek, Lukáš (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá aplikací metody Cold Spray na vysokopevnostní oceli. Teoretická část práce představuje obsáhlou rešerši současného poznání aditivní technologie Cold Spray a poskytuje souvislosti mezi jednotlivými mechanismy této metody. Tato část se rovněž zabývá vysokopevnostními ocelemi, jejich druhy, mikrostrukturou a vlastnostmi. Experimentální část této bakalářské práce se zabývá čtyřmi vzorky vysokopevnostních ocelí, které představují substráty pro povlak metody Cold Spray. Po depozici povlaků je provedena mikrostrukturní analýza těchto povlaků a měření jejich mikrotvrdosti.
|
|
|
Vytváření tažených lemů na plechu z vysokopevnostni oceli
Laštovica, Petr ; Vašík, Ladislav (oponent) ; Lidmila, Zdeněk (vedoucí práce)
Na základě studia materiálů dodaných firmou PWO Unitools a.s. a rad pracovníků konstrukce byl navržen přípravek na tváření průtaží. Tento přípravek byl vyroben a pomocí něj byly prováděny zkoušky výroby průtaží různých průměrů z vysokopevnostních materiálů. Při těchto zkouškách byly optimalizovány následující parametry – síla horního a dolního přidržení a výška hlavních dorazů. Do takto vyrobených průtaží byly vytvářeny závity a tyto závitové spoje byly testovány na maximální krouticí moment a na maximální tlakovou sílu.
|
host ::
RSS.